12月28日我集团签署了2艘24000TEU超大型集装箱船建造合同。24000TEU级集装箱船是基于客户的营运需求，进行定制化研发的目前全球载重量最大、装箱量最大的新一代超大型集装箱船型。通过船型的综合优化设计，提升了船型的载货效率和燃油效率，具有载货灵活、装箱量大、冷箱数多的特点。采用高性能主机，高效螺旋桨及节能装置，实现综合能耗降低。系统方面配套优化，运营和维护成本得到有效控制。船型的综合经济指标大幅提升，同时配备升级版的消防措施，提升载货安全性。另外，该船配置混合式脱硫塔，使用传统的燃油，满足全球硫排放限制要求，无限航区，船型满足EEDI最新的三阶段指标。

      截止目前，我集团已交付多型万箱级以上集装箱船超40艘。该船将是我集团建造史上装箱量最大、载重吨最大的箱船船型，总箱数24232箱。随着运输需求的增长，造船技术的提升，以及班轮公司对规模效应和单位运输成本的考量，近年来，船舶大型化趋势明显，拥有超大型集装箱船，已成为顶级班轮公司的标配。我集团始终将“集装箱船打品牌”作为造船主业做强、优、精的一个重要经营思路，在今年超大型集装箱船市场领域的国际竞争十分激烈的形势下，该项目的承接，进一步巩固了我集团在超大型集装箱船承建领域的市场地位，提升了集团公司的品牌效应。